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反光材料的市場應用范圍在不斷的擴大，我們抓住了發展的機遇，在汽車反光標識的使用上應用了反光材料，獲得了較好的效果，備受關注。據不完全統計，我國39%的追尾相撞交通事故和28.8%的側面相撞交通事故發生在夜間；45%的夜間追尾相撞交通事故和34.5%的夜間側面相撞交通事故與大型貨車有關；夜間追尾相撞交通事故所占的比例比白天高，因此，汽車反光標識的應用是非常有必要的，對保障生命安全具有重要的意義。利用反光標識勾勒車身輪廓，能夠大限度地增加車輛的視認性，增大車輛之間的安全間距。玻璃珠型反光膜按其結構分為透鏡埋入型和空氣膠1囊型兩種，前者為工程級反光膜、超工程級反光膜，后者為高強級反光膜，高強膜已將玻璃珠型反光膜的反光性能發揮至到極限，但仍無法與同級別的微棱鏡型反光膜相比。
長度3米以上、面積較大的反光膜，應緊密卷在紙管上（紙管內徑不小于100mm），用三處膠帶固定后豎直放置在塑料托架上，以免產生“隧道”現象。應盡快使用完已打開的反光膜。未使用完的反光膜，應拉緊膜的邊緣卷到原先的紙管上，并用膠帶固定三處以上，在紙管兩端安上塑料支架，套好塑料袋后重新放回原來的紙箱內。長度3米以上、面積較大的反光膜，應緊密卷在紙管上（紙管內徑不小于100mm），用三處膠帶固定后豎直放置在塑料托架上，以免產生“隧道”現象。也可以在反光膜紙管中央穿根鐵棒，水平放置在專用貨架或豎排在塑料托架上。禁止將未用完的反光膜直接扔在地上或斜靠在墻上。
反光膜包裝要求：每卷一般不應短于45.72米，每卷長度方向接頭數量不得多于三處，即每卷不得多于四段，且較小段長須大于10米。貼膜時，揭去背紙或背膜的反光膜應盡快粘貼，不得長時間暴露在空氣中，也不得反復粘貼。貼好膜的標牌需放置24小時，以免影響背膠的粘貼強度（附著力）。反光膜是由多層不同性能材料組成的層結構，不同的反光膜，其組成的層結構也是不同的，由于不同種類的反光膜的反光性能存在差異，所以在具體應用到交通標志的制作時，就需要根據標志的設置功能和目的，進行相應的規范。膜面嚴禁使用毛糙、尖銳器物擦刷，嚴禁使用化學溶劑擦洗，以免損傷膜面。標志板做好的標志板不得使用不透氣、水的材料密閉包裹，以免造成膜面起泡起皺。
