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我國道路交通標識設計、制造、施工及檢測經驗的基礎上,根據國內外標志標線技術的發展和交通管理的需要,增加了警告標志、禁令標志、指示標志的數量,進一步向國際標準靠攏。一般道路指路標志重新設計了道路編號標志,增加了地點識別標志、避車道標志和告示牌;相同的國家不相同的城市必須選擇統一的標志,盡管地域發展等方面緣故,這個地方將會有不同的區別,觀察當地交通標志,讓路人跟據往日的經驗,決定個人的所在地區。城市道路上增加了天橋、地下通道標志、繞行、此路不通等標志。高速公路指路標志是針對近十幾年來在設
計、實施和管理中發現的問題及國外標志標準的新規定而增加的,如爬坡車道標志、車距確認標志、道路交通信息標志、旅游區標志及道路施工安全標志及設施等。

公路標識的設置要求:
(1)同一地點需要設置兩種以上標志或者已設有交通標志的地點需新設標志時,可以安裝在一根標志桿上,但不應超過四種。
(2)多塊標志在一根桿上并設時,應按警告、禁令、指示的其順序,先上后下、先左后右排列。
具體排列順序為:警告標志;限速標志;禁止通行;禁止駛入標志;禁止超車、禁止調頭、禁止轉彎標志;限重、限高標志;禁停、禁鳴標志;指示行駛方向和行駛車道標志;單向行駛標志;機、非專用道標志;停車場標志;人行橫道標志;指路標志。
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道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通、保障安全的設施。按照光學模式分類主要有:LED主動發光式,內部照明式,逆反射式。由于逆反射式交通標志依賴遠光燈以及不能全天侯被交通參與者識別,LED主動發光式已經逐步替代逆反射式。要說他不好做,因為室外標志牌不僅僅是環境的考慮,環境里的制作者是室外標牌的主題思想。

