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工程級反光膜報價量大從優「多圖」
反光膜是一種已制成薄膜可直接應用的逆反射材料，也是應用為廣泛的一種逆反射材料。 1937年，世界上的一塊反光膜在美國的一家實驗室誕生。是交通標志大規模應用反光膜歷史的起點。需要多注意的一點是，工程級反光膜的亮度穩定性、亮度強度和耐侯性，都是一些考察這類反光膜生產質量的一些重要依據。1939年，在美國明尼蘇達州的公路邊，在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標志牌，從此，揭開了一系列反光產品用于交通標志的新時期，開創了一個全新的交通安全行業
反光膜按其逆反射原理，可分為玻璃珠型和微棱鏡型；無背膠反光膜，通常用于交通錐反光帶、臨時卷疊警告標志及設施柱反光帶等自帶支撐的材料制造而成。玻璃珠型反光膜按其結構分為透鏡埋入型和空氣膠1囊型兩種，前者為工程級反光膜、超工程級反光膜，后者為高強級反光膜，高強膜已將玻璃珠型反光膜的反光性能發揮至到極限，但仍無法與同級別的微棱鏡型反光膜相比。國家標準是依據反光膜的反光性能、使用壽命將反光膜進行分類或是分級，原國標分為五個級別，新國標分為七類。
常為透鏡埋入式玻璃珠型結構，稱工程級反光膜，使用壽命一般為7年，可用于永1久性的交通標志和作業區設施。1939年，在美國明尼蘇達州的公路邊，第1次在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標志牌，從此，揭開了一系列反光產品用于交通標志的新時期，開創了一個全新的交通安全行業。（即類似原國標中的四級七年工程級反光膜，例如：國產通明TM7600系列工程膜、日本NCI EG-7系列等，原國標要求的四級反光膜耐候性是五年）。反光性要求改變：將觀測角由原來的0.2°、0.33°、1°改0.2°、0.5°、1°，在個別顏色個別角度上上降低了反光性能要求（例如白色），目的是強調了反光膜的廣角性、大角度性
旭諾標牌分享鉆石級反光膜
旭諾標牌分享下鉆石級反光膜：
鉆石級反光膜的亮度為工程級的六倍以上，是高強級的三倍以上。用途：適用于高等級公路和城市道路的交通標志。壽命一般為10年，該系列反光膜在正常使用狀況下，10年后的亮度保留值至少為初始亮度值的50%。
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