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隨著國家的發展，帶動了物流的高速發展，在繁榮的同時，相應帶來安全駕駛問題越來越歷害，道路交通事故逞上升趨勢，交通安全成為社會安全的隱患，我國已經進入道路交通安全高發期。色彩是信息視覺表達中較難討論的問題，但總體上說，我們還是可以根據一般的色彩冷暖規律與色彩變化感受來指導設計行為。公路標志牌加強道路行駛安全性，能夠更加有效、安全的為交通安全保駕護航，交通標志牌一直在努力探索交通安全的新思路，在產品規范保障的基礎上，與國際接軌，引進國際安全交通產品
我國的公路目前可分為五個等級，是高速公路，全封閉全立交，有1低時速限制，達不到時速要求的汽車(包括摩托車)和非機動車不能在高速公路上行駛;其次是國道，由國家出資修建;再其次是省道，由各省出資修建;還有縣道，由所屬縣出資修建;后是鄉道，由鄉鎮出資修建。因此，設計應從特定空間本身的固有比例和尺度出發，制定與其相統一、相融合的自身比例和尺度標準。新建、改建、維修道路標志和標線的設置，除應適應工程范圍內交通管理需要外，還應統籌考慮相關道路上的交通管理需要，并應與道路建設同步設計、審核、施工和驗收
交通標識是公路設計、施工、運營和養護管理中，交通工程工作的一個重要組成部分，能否科學合理地設臵交通標志標線，直接決定著向公路使用者傳遞信息的有效性。隨著國家的發展，帶動了物流的高速發展，在國內市場繁榮的同時，相應帶來安全駕駛問題越來越歷害，道路交通事故逞上升趨勢，交通安全成為社會安全的隱患，我國已經進入道路交通安全高發期。正確完善地設臵公路交通標志標線，不僅能體現道路交通法規和相應的控制管理措施的落實，公路交通標識應傳遞清晰、明確、簡潔的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足夠的發現、認讀和反應的時間
旭諾標牌分享下不同的標志牌
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指示標志多用于城市道路和高等級公路，一般公路使用較少。
指路標志在一般公路上常用的有地名、分界、指向等標志和里程碑、百米樁、公路界碑。地名標志設在城鎮的邊緣處；分界標志設在行政區劃 、管養路段的分界處；
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