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玻璃珠型反光膜較早出現，但其工藝變化比較少，主要有兩種類型，一種為透鏡埋入型反光膜，習慣上稱為工程級反光膜;一種為密封膠1囊型，通常稱為高強級反光膜。此后，伴隨著一系列材料科技和光學技術的研究成果，特別是微棱鏡反光材料的出現，使這種開始主要用于交通標志的反光材料，開始逐步被更新、更好的反光材料所代替。按照反光膜的背膠種類，反光膜可以分為熱敏膠反光膜、壓敏膠反光膜和無背膠反光膜。傳統的應用于交通設施領域的反光膜以壓敏膠為主。壓力敏感型背膠，無需加熱、溶劑或其他準備工作可粘附在光滑、清潔表面，交通標志一般粘貼在鋁板或鋁合金板面上
適用范圍
主要用于公路和城市道路的交通標志、安全標志、施工標志及廣告標志。
貯存注意事項
請貯存在通風、干燥、陰涼的庫房內。包裝箱不得直接著地，應平放在托盤或墊板上，其疊層不超過5層；貯存期不宜超過一年。
裁切注意事項
1.使用前，先請查看包裝箱標簽，核對型號、規格和顏色是否符合。
2.作業環境：請在溫度18～28℃（KE3100、KE5100可為8～30℃）、相對濕度30～60％的環境下放置24小時以上（貼膜和養護與此相同），并確保作業場所和工具的清潔。
反光膜是一種已制成薄膜可直接應用的逆反射材料，也是應用為廣泛的一種逆反射材料。反光膜的使用壽命為制造商承諾的使用期限，實際使用壽命與其使用的材質、環境、用途以及加工商正確保管、加工等因素有關，一般以反光膜耐候性能指標（逆反射系數衰減率、色品坐標偏移值等）和表觀質量（膜面無破1裂、起泡起皺等現象）來測定。 1937年，世界上第1塊反光膜在美國的一家實驗室誕生。是交通標志大規模應用反光膜歷史的起點。1939年，在美國明尼蘇達州的公路邊，第1次在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標志牌，從此，揭開了一系列反光產品用于交通標志的新時期，開創了一個全新的交通安全行業
