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反光膜是一種已制成薄膜可直接應用的逆反射材料,也是應用為廣泛的一種逆反射材料。 1937年,世界上第1塊反光膜在美國的一家實驗室誕生。夜間追尾相撞交通事故所占的比例比白天高,因此,汽車反光標識的應用是非常有必要的,對保障生命安全具有重要的意義。是交通標志大規模應用反光膜歷史的起點。1939年,在美國明尼蘇達州的公路邊,第1次在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標志牌,從此,揭開了一系列反光產品用于交通標志的新時期,開創了一個全新的交通安全行業
反光膜是由多層不同性能材料組成的層結構,不同的反光膜,其組成的層結構也是不同的,由于不同種類的反光膜的反光性能存在差異,所以在具體應用到交通標志的制作時,就需要根據標志的設置功能和目的,進行相應的規范。研究這種應用規范的科學,被世界各國通安全工程專業人士,看作是交通控制與安全技術的重要組成部分。反光膜主要用于道路交通標志、安全標志、施工標志、廣告標志及其它標志、標牌等領域。歡迎與我們合作
工程級反光膜的背膠,一般分為壓敏型和熱敏型兩種,都可以完成粘貼。采用同類別的油墨使用絲網印刷技術,也可以在上面印制各類圖案。無背膠反光膜,通常用于交通錐反光帶、臨時卷疊警告標志及設施柱反光帶等自帶支撐的材料制造而成。工程級反光膜適用的底板為鋁板, 施工操作溫度一般要求在18攝氏度以上。溫度過低,會影響粘膠性能,導致標志壽命受損,工程級反光膜的壽命一般為3~7年,白色膜正面兩度(0.2o/-4 o)一般在100cd/lx/m左右

