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很多標志標識牌是要以每小時80公里的速度來閱讀的,有些是供旅游者慢慢的閱讀,標識牌做為城市里的識別系統,它的欣賞是在一個動態空間內,由遠及近,加上他的功能,標志牌的重量與尺寸就尤為重要,在標識牌與觀看者間比例上,人體工程能剛好溶入于標牌設計中,城市標識標志牌已經不單是辨別方向,識別公益設備的指示牌,而基本上都是體現一個城市特征的因素
功能與共觀相結合的標牌,成了現代城市中一道亮麗的風景線而顯現出來。新建、改建、維修道路標志和標線的設置,除應適應工程范圍內交通管理需要外,還應統籌考慮相關道路上的交通管理需要,并應與道路建設同步設計、審核、施工和驗收。現代發達國家在城市規劃,建筑設計。環境營造中已經將城市標牌設計作為整體環境的一項重要因素加以考慮,公路標識和標線是公路交通的重要管理手段,它是通過圖形、符號、顏色、文字形式傳遞規范化信息,為公路上行駛的交通流提供了應遵循的交通法律、將交通管理的命令和要求傳遞給公路使用者,是管理和疏導交通的重要設施
新建、改建、維修道路標志和標線的設置,除應適應工程范圍內交通管理需要外,還應統籌考慮相關道路上的交通管理需要,并應與道路建設同步設計、審核、施工和驗收。要說他復雜,因為室外標志牌不止是環境的原因,環境里的參與者是體現整個環境的主題式物體。標識的材料選擇應符合國家相關規范,具體排列順序為:警告標志;限速標志;禁止通行;禁止駛入標志;禁止超車、禁止調頭、禁止轉彎標志;限重、限高標志;禁停、禁鳴標志

