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隨著國家的發展，帶動了物流的高速發展，在國內市場繁榮的同時，相應帶來安全駕駛問題越來越歷害，道路交通事故逞上升趨勢，交通安全成為社會安全的隱患，我國已經進入道路交通安全高發期。標識系統美觀指示牌性使其終視覺效果要與其所處的人文環境相和諧適應。公路標志牌加強道路行駛安全性，能夠更加有效、安全的為交通安全保駕護航，交通標志牌一直在努力探索交通安全的新思路，在產品規范保障的基礎上，與國際接軌，引進國際安全交通產品
很多標志標識牌是要以每小時80公里的速度來閱讀的，有些是供旅游者慢慢的閱讀，標識牌做為城市里的識別系統，它的欣賞是在一個動態空間內，由遠及近，加上他的功能，標志牌的重量與尺寸就尤為重要，在標識牌與觀看者間比例上，人體工程能剛好溶入于標牌設計中，城市標識標志牌已經不單是辨別方向，識別公益設備的指示牌，而基本上都是體現一個城市特征的因素
經濟的發展，促使駕駛人員的快速發展，在中華人民共和國市場快速發展的同時，隨之而來交通問題日趨嚴重，安全駕駛問題發生頻率越來越高，交通安全已成為國家關重重點，我國已進入道路交通安全高發期。國家生產力的加強，促使車流的快速增長，在我國市場繁榮的同時，隨之而來交通問題越來越明顯，安全駕駛問題逞上升趨勢，交通安全已成為國家關重重點，中國已進入道路交通安全高發期。道路標志牌增加交通安全性，能夠更加有效、安全的為交通安全保駕護航，交通標志牌正在努力尋找交通安全的新思路，在加強規范的基顧上，與國際接軌，引進國際安全交通產品。目前交通安全標志牌正在加強安全標識水平，以人為根本的基本理念實行交通安的的要則。
我國的公路目前可分為五個等級，是高速公路，全封閉全立交，有1低時速限制，達不到時速要求的汽車(包括摩托車)和非機動車不能在高速公路上行駛;其次是國道，由國家出資修建;再其次是省道，由各省出資修建;還有縣道，由所屬縣出資修建;后是鄉道，由鄉鎮出資修建。在去年，安全標志牌的發展道路上充滿很多困難，卻也交通標識牌一種趨勢。新建、改建、維修道路標志和標線的設置，除應適應工程范圍內交通管理需要外，還應統籌考慮相關道路上的交通管理需要，并應與道路建設同步設計、審核、施工和驗收
